Ponant
Le bateau est livré coque nue et pontée au constructeur officiel qui se charge de l'équipement et de la vente du bateau (voir le site de Pro-Emotion Yachting).
La construction est en fibre de verre, localement fibre de carbone, mousse PVC, liège et résine epoxy. Les raisons de ces choix sont la légèreté et la rigidité du bateau.
Dérive et safran sont fabriqués en RTM afin de garantir la résistance mécanique, la stabilité du procédé, la qualité géométrique et la totale étanchéité.
Production démarrée en 2015
lux 5304 livré en avril 2015 àPro Emotion Yachting ... et champion de Belgique cette même année.